Jūras ūdens cauruļvadu sistēma ir sarežģīta un tai ir daudz izmēru. Izvēlētajiem materiāliem jābūt izturīgiem pret jūras ūdens koroziju, augstu izturību un labām noguruma īpašībām. Titāns var būt apmierināts,Gr2 titāna caurule has significant advantages over traditional materials (carbon steel, stainless steel, copper alloy).
(1) Palieliniet kalpošanas laiku, kas ir tāds pats kā kuģa kalpošanas laiks. Krievijā tiek pētīts no parastajiem materiāliem un titāna izgatavoto cauruļvadu sistēmu kalpošanas laiks. Rezultāti liecina, ka titāna materiālam ir tāds pats kalpošanas laiks kā kuģim, tas ir jānodod ekspluatācijā tikai vienu reizi, un apkopes laikā ir nepieciešama tikai vienkārša apkope. Tradicionālo materiālu kalpošanas laiks ir aptuveni 210a. Servisa laikā tie ir regulāri jāremontē vai pat jānomaina. Īpaši liela ātruma -braukšanas apstākļos dažādi savienojumi izraisa lokālu koroziju. ASV Jūras spēku kuģu pielietojuma dati liecina, ka kalpošanas laiksGr2 titāna cauruleis 40A and that of copper-nickel alloy piping is only 6-8a. The validation assessment test of seawater piping system manufactured by using "titanium alloy" instead of "copper alloy" has been carried out in China.
(2) Samaziniet izmaksas.
Titāna sakausējuma detaļas var izmantot visu mūžu, lai gan izmaksas vienā reizē ir augstas. Viņiem ir nepieciešama tikai vienkārša apkope un tie ietaupa daudz uzturēšanas izdevumu. Vara-niķeļa sakausējuma caurules, ko izmanto ASV flotes kuģu siltummaiņos, ir jānomaina aptuveni 97 km gadā.Gr2 titāna caurulestiek izmantoti 2 galvenajās jūras ūdens cauruļvadu sistēmās LPD17 amfībijas doku kuģu kuģu sistēmās, kuru kopējais garums pārsniedz 3350 m un kuru darbības laikā tiek ietaupīti vairāk nekā 17 miljoni ASV dolāru.
Noslēgumā jāsaka, ka titāna izmantošana cauruļvadu sistēmās var ne tikai samazināt svaru, bet arī sasniegt tādu pašu kalpošanas laiku kā ķermenim, vienlaikus samazinot izmaksas. Pēdējos gados tas ir izmantots partijās uz 022 kuģiem un cita veida kuģu aprīkojumam Ķīnā.
