Ir oriģināla kontaktvirsmatitāna riteņa uzgrieznis konisks, sfērisks vai plakans, vai ir mainījies saskares virsmas biezums starp uzstādīto riteņa rumbu un bremžu disku, piemēram, vai ir pievienotas blīves vai atloki, kā arī estētiskā līmenī, vai uzgrieznis labi sakrīt ar riteni centrs.
|
|
Ja tiek ignorēta estētika, rumbas uzgriežņa garums ir drošā diapazonā un arī kontaktvirsma ir pareiza, tad rumbas uzgrieznis nav jāmaina, taču patiešām ir daži braucēji, kuri izvēlas nomainīt rumbas uzgriezni.titāna riteņu uzgriežņilai labāk samazinātu neatsperoto masu, palielinātu skrūvju stiprību, nodrošinātu lielāku drošību sīvas braukšanas un kontaktvirsmas maiņas gadījumā starp rumbu un uzgriezni.
Tagad iepazīstināsim ar dažām īpašām parasto rumbas uzgriežņu īpašībām untitāna riteņu uzgriežņi
1. Parastais lietie riteņa rumbas uzgrieznis faktiski ir uzgrieznis, ko izmanto sākotnējā rūpnīca. Cietības pakāpe ir virs 8,8, kas atbilst ikdienas braukšanas prasībām.
2. Titāna sakausējuma rumbas uzgriežņiem ir augstāka cietība, piemēram, 12.9. klase. parasti šāda veida kalti uzgriežņi ir vispopulārākā automašīnu lietotāju izvēle, kas ir vieglāki un stiprāki. Turklāt titāna sakausējuma rumbas uzgriežņi izskatās skaistāki ar dažādu krāsu čaumalām. Titāna uzgriežņi, pateicoties titāna metāla pievienošanai sakausējumam, var sasniegt lielāku cietību mazākas kvalitātes gadījumā, bet cena ir salīdzinoši augstāka.
Rezumējot, nav grūti izvēlēties rumbas uzgriezni. Kamēr šie svarīgie datu rādītāji ir skaidri saprotami, izvēle nebūs nepareiza.
